Die CityUHK (Dongguan) veranstaltet die erste Abschlussfeier 2026 an der CityUHK

23.06.2026

HONGKONG, 23. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Die City University of Hong Kong (Dongguan) veranstaltete am 22. Juni die erste Abschlussfeier 2026 an der City University of Hong Kong. Über 420 MSc-Absolventen reisten von Dongguan nach Hongkong, um an der Abschlussfeier teilzunehmen. Damit gehören sie zum ersten Jahrgang der Universität und zu den Alumni der globalen Gemeinschaft der CityUHK.

An dieser bedeutenden Veranstaltung nahmen hochrangige Beamte, Wissenschaftler und Gäste teil, darunter Herr Leung Chun-ying, stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Komitees der Politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes (CPPCC); Frau Li Jun, Vizebürgermeisterin der Volksregierung der Stadt Dongguan; Herr Chen Yulin, Direktor der Abteilung für Bildung, Wissenschaft und Technologie des Verbindungsbüros der Zentralen Volksregierung in der Sonderverwaltungszone Hongkong; Professor Michael Ngai, Ratsvorsitzender der CityUHK; Professor Chun-Sing Lee, amtierender Präsident der CityUHK und Vorsitzender des Verwaltungsrats der CityUHK (Dongguan); sowie Professor Duan Baoyan, Präsident der CityUHK (Dongguan) und Mitglied der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, sowie Professor Lu Chun, geschäftsführender Präsident der CityUHK (Dongguan) und Vizepräsident der CityUHK.

In seiner Rede hob Herr Leung den grenzüberschreitenden Bildungswert der CityUHK (Dongguan) hervor und forderte die Absolventen auf, die Chancen der Greater Bay Area zu nutzen, um regionale und nationale Innovationen voranzutreiben.

Im Namen der Volksregierung der Stadt Dongguan würdigte Frau Li die CityUHK (Dongguan) als wegweisendes Bildungsprojekt in der Greater Bay Area, das sich auf solide lokale Industrie- und Innovationsressourcen stützt, und ermutigte die Absolventen, ihre berufliche Laufbahn in den Industriezweigen von Dongguan zu beginnen.

Professor Ngai hob die herausragende internationale Reputation der CityUHK hervor: Sie ist nach wie vor die weltweit einzige Universität, die von THE drei Jahre in Folge als „internationalste Universität der Welt" ausgezeichnet wurde und im U.S. News & World Report Best Global Universities Ranking 2026–2027 den 47. Platz sowie im QS World University Ranking 2027 den Platz 52. belegte.

Professor Lee bezeichnete Universitäten als integralen Bestandteil des städtischen Gefüges und forderte die Absolventen auf, unternehmerisch zu denken und sich das Motto zu eigen zu machen: „Die Zukunft gehört denen, die den Mut haben, etwas Neues zu beginnen."

Professor Duan begann mit den Worten: „Das Leben ist eine Reise, und die Karriere ist ein Marathon." Er erinnerte die Absolventen daran, dass ein guter Start entscheidend ist, und riet ihnen, angesichts globaler Veränderungen ruhig und entschlossen zu bleiben und ihre ehrgeizigen Träume mit beharrlichem Engagement zu verfolgen.

Während der Abschlussfeier überreichte Herr Leung den zehn besten Absolventen ihre Urkunden, darunter auch dem Studentenvertreter Nie Liheng, der darüber sprach, wie sein Studium in Dongguan seine Belastbarkeit und seine grenzüberschreitende Perspektive gestärkt habe. Professor Ngai ernannte die ersten Alumni Liaison Ambassadors, um dauerhafte Verbindungen zwischen den Absolventen in Dongguan und Hongkong aufrechtzuerhalten.

Die meisten Absolventen haben sich hervorragende berufliche Perspektiven gesichert. Zahlreiche Absolventen haben Stellenangebote von führenden privaten Unternehmen, staatlichen Konzernen und Forschungseinrichtungen erhalten, darunter Tencent, Alibaba, ByteDance, Meituan, JD.com, CATL, OPPO, Baidu, Xiaomi, NetEase, China Mobile, China Unicom und State Grid.

Einige Absolventen werden im Rahmen des IANG-Visaprogramms eine Stelle in Hongkong antreten, während andere an weltbekannten Einrichtungen wie der Nanyang Technological University, der CityUHK, der Fudan-Universität und dem Harbin Institute of Technology promovieren werden.

Die im Jahr 2024 gegründete CityUHK (Dongguan) hat sich in den letzten zwei Jahren gemeinsam mit ihrem ersten Jahrgang rasch weiterentwickelt. Die Einrichtung wird die interdisziplinäre, praxisorientierte Ausbildung weiter vorantreiben, um künftigen Studierenden internationale Perspektiven zu eröffnen.

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Nach Bauverzögerung: Bahn öffnet Kernkorridor Hamburg–Berlin mit Einschränkungen

15.06.2026

Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.