- Neuer Reisetrend: Läufer nehmen Partner, Freunde und Kinder mit auf die Reise -

TOKIO, 1. Juli 2026 /PRNewswire/ -- MIMARU, Japans führende Apartment-Hotelmarke für Familien unter der Leitung von Cosmos Hotel Management Co., Ltd., hebt hervor, wie internationale Besucher die Teilnahme an einem Marathon in gemeinsame Reiseerlebnisse mit Familienmitgliedern, Freunden und Reisebegleitern verwandeln.

Laut MIMARU sind fast 80 Prozent der Gäste, die während des Zeitraums des bekannten internationalen Tokioter Marathons in der MIMARU-Unterkunft in Tokio-Shinjuku übernachten, Teilnehmer des Marathons. Da Japan weiterhin eine Rekordzahl internationaler Besucher anzieht, planen viele Reisende ihren gesamten Urlaub rund um die Marathon-Teilnahme einer Person und verwandeln so die Rennwochenenden in längere Reisen, bei denen sie das Laufen mit kulturellen Erlebnissen in Tokio, Kyoto, Osaka und darüber hinaus verbinden.

Run Japan, betrieben von R-bies Co., Ltd., versorgt internationale Läufer mit Informationen und Anmeldemöglichkeiten für Marathonveranstaltungen in ganz Japan und präsentiert dabei die vielfältigen Reiseziele, Landschaften und kulturellen Erlebnisse des Landes durch das Laufen.

Offizielle Website von Run Japan: https://runjapan.jp/ 

„Für viele Reisende ist der Marathon nur ein Teil der Reise", sagte Mao Mochizuki, zuständig für internationale Öffentlichkeitsarbeit bei MIMARU. „Eine Person läuft vielleicht, aber alle erkunden gemeinsam Japan. Das Rennen wird zum Anlass, zu reisen, Zeit miteinander zu verbringen und neue Orte zu entdecken." Japans Marathonkalender wird für internationale Besucher immer attraktiver, da er Weltklasse-Veranstaltungen mit der Möglichkeit verbindet, einige der beliebtesten Reiseziele des Landes zu erkunden.

Tokios bekannter internationaler Marathon führt die Läufer durch einige der symbolträchtigsten Stadtteile, während der Kyoto-Marathon an historischen Tempeln und Schreinen vorbeiführt und eine einzigartige Mischung aus Tradition, Kultur und natürlicher Schönheit bietet. In Osaka erleben die Läufer die berühmte Energie der Stadt, ihre Esskultur und die begeisterte Unterstützung durch die Einheimischen.

Marathon-Bilder 1: https://drive.google.com/file/d/1uU8l3WFZ5emHiqGYMm9R7bhHumuIWL6T/view?usp=sharing 

https://kyoto-marathon.com/en/

https://www.osaka-marathon.com/2026/en/ 

Viele Reisende verlängern ihren Aufenthalt über das Rennwochenende hinaus und nutzen Japans „Goldene Route" – bestehend aus Tokio, Kyoto und Osaka – als Ausgangspunkt, bevor sie zu weiteren lokalen Zielen und regionalen Erlebnissen im ganzen Land weiterreisen, von der Küstenlandschaft des Shonan International Marathon bis hin zu den historischen Landschaften rund um den Nara-Marathon.

Marathon-Bilder 2: https://drive.google.com/file/d/1kSpTGvx1VG32llMDvlXROPVRCObYV8t1/view?usp=drive_link 

Marathon-Bilder 3: https://drive.google.com/file/d/17tDtFzpCqvc4mXkS_gilsZGJHV_Ct-XZ/view?usp=drive_link 

https://www.nara-marathon.jp/lang/en/

https://www.shonan-kokusai.jp/ 

Dieser Trend spiegelt einen allgemeinen Wandel hin zu erlebnisorientiertem Reisen wider, bei dem Besucher ihre Reiserouten um bedeutungsvolle Veranstaltungen herum gestalten, anstatt sich allein auf traditionelle Besichtigungen zu beschränken.

Die Unterkunft spielt eine wichtige Rolle bei der Unterstützung dieser Art des Reisens. Unterkünfte im Apartment-Stil ermöglichen es Läufern und ihren Begleitern, bequem zusammen zu wohnen, und bieten Raum, sich vor dem Renntag vorzubereiten und sich danach zu entspannen, während sie ihre Reise durch Japan fortsetzen.

Die offizielle Website von MIMARU: https://mimaruhotels.com/en/ 

Zimmer im MIMARU: https://drive.google.com/file/d/19gXkLGDR7MPFmEtrthrvlFaWd5BE9sg0/view?usp=drive_link 

„Da Reisende nach unvergesslicheren und bedeutungsvolleren Erlebnissen suchen, werden Marathonreisen zu einer neuen Art, Japan zu erleben", sagte Mochizuki. „Es geht nicht mehr nur darum, es bis ins Ziel zu schaffen. „Es geht darum, die Reise mit den Menschen zu teilen, mit denen man unterwegs ist."

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.