World's only AI foundation model – purpose-built for the automotive repair supply chain – redefines industry's repair future with backing of DST Global Partners

AUSTIN, Texas, June 23, 2026 /PRNewswire/ -- Partly, creators of the Interpreter AI model for the automotive repair supply chain, today announced its DST Global Partners-led $50M Series B raise, as well as the brand's US market launch – positioning Partly as the leading AI infrastructure company for the automotive repair sector.

Partly's Interpreter model is the world's only foundation model purpose-built for automotive parts. Interpreter is the result of five years of training on human feedback and synthetic data, more than fifty manufacturer agreements, and continuous training on live data.

With confident backing from DST Global Partners – the investor behind industry-defining brands like Anthropic, Meta, Alibaba, Airbnb, and Spotify – Partly now enters the world's largest auto repair market in the world, the US. The $100 billion+ US collision repair market has, to date, operated without AI-native infrastructure and has for too long relied on analog solutions, which contribute to billions of dollars in lost time and revenue each year.

"Not since the creation of the assembly line or EVs has the auto industry experienced significant innovation that simultaneously improves operational efficiency, industry profitability, and consumer value," said Levi Fawcett, CEO and Co-founder of Partly. "We have spent five years building the AI infrastructure layer that the industry has been missing. The model architecture is extremely nuanced, there's a reason general models don't solve it, and why we've been able to own the frontier AI here."

Partly has anchored its US operations in Austin, Texas. To expedite brand growth and meet the needs of the approximately 250,000 US repairers, Partly will be actively recruiting and growing its footprint in the region. Partly have also relocated the core executive team, including CEO and Co-founder Levi Fawcett, and are hiring staff for engineering, business development, and product management roles. Those interested in joining may search roles on Partly's career page: partly.com/careers.

About Partly

Since 2020, Partly has been building frontier AI, purpose-built for parts as core infrastructure of the automotive industry. The company combines deep automotive expertise with world-class AI engineers from organizations such as Rocket Lab, Google, and Apple, and has invested millions to develop AI designed specifically for complex parts systems, logistics and workflows. To learn more, visit: https://www.partly.com/

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Im Land Bremen beginnt nach den Sommerferien ein Pilotprojekt, das den Arbeitsalltag von Lehrkräften grundlegend verändern könnte. An neun ausgewählten Schulen erfassen die Lehrerinnen und Lehrer künftig ihre gesamte Arbeitszeit digital – weit über die bisher dokumentierten Unterrichtsstunden hinaus. Bildungsenator Mark Rackles (SPD) spricht von einem Schritt, der Schule "perspektivisch" verändern werde. Erste Auswertungen des Testlaufs werden für Ende 2027 oder Anfang 2028 erwartet.

Hintergrund ist die gewachsene Bandbreite an Aufgaben, die im bisherigen System kaum abgebildet wird. Neben Unterricht kommen Elternarbeit, Team- und Gremienarbeit, Konferenzen, Schulentwicklungsprojekte sowie Fahrten hinzu. Lehrkräfte berichten zudem von regelmäßigem Arbeiten am Abend oder am Wochenende, etwa für Vorbereitung, Korrekturen oder digitale Kommunikation mit Eltern und Schülerinnen und Schülern. Nach Ansicht des Senats soll diese Belastung künftig sichtbar und systematisch erfasst werden.

Technisch setzt Bremen auf ein digitales Tool, auf das Lehrkräfte per Smartphone oder Rechner zugreifen können. Sie tragen Datum, Uhrzeit und Art der Tätigkeit ein – zur Auswahl stehen Kategorien wie "Unterricht", "Coaching" oder "Austausch"; auch Abwesenheiten durch Krankheit oder Urlaub werden eingepflegt. Das Projekt ist auf ein gesamtes Schuljahr angelegt. In einer Einführungsphase lernen Lehrkräfte die Anwendung kennen, anschließend analysieren Projektgruppen erste Ergebnisse und suchen insbesondere mit stark belasteten Lehrkräften das Gespräch, um gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen.

Politisch und arbeitsrechtlich geht es um mehr als ein Softwareprojekt. Nach einem Urteil des Bundesarbeitsgerichts von 2022 müssen alle Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer – und damit auch Lehrkräfte – ihre Arbeitszeit erfassen. Der Bremer Testlauf soll daher grundsätzliche Fragen klären: In welchem Umfang ist Wochenendarbeit zulässig? Wie wird eine Klassenfahrt bewertet? Wie lassen sich Teilzeitmodelle, Datenschutz und Gestaltungsspielräume bei der Arbeitszeit unter einen Hut bringen? Rackles betont, das Vorhaben sei nicht nur für Bremen gedacht, sondern solle Erkenntnisse für alle Bundesländer liefern.