Flexible Netzwerk- und Rechenlösungen für eine schnelle Bereitstellung vor Ort bei einem wachsenden globalen Kundenstamm

Network in a Box bietet ausfallsichere Kommunikationslösungen, die die Geschäftskontinuität und eine durchgängige Notfallwiederherstellung in komplexen Störungsszenarien gewährleisten

PLANO, Texas, 9. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Ribbon Communications Inc. (Nasdaq: RBBN), ein weltweit führender Anbieter von Echtzeit-Kommunikationstechnologie, IP-Routing und optischen Netzwerklösungen, hat heute ein Lösungsportfolio vorgestellt, das dem Bedarf an einer schnellen Bereitstellung von Rechen- und Netzwerkkapazitäten in robusten, gehärteten mobilen Gehäusen in einer Vielzahl kritischer Märkte gerecht wird. Diese Network in a Box (NiaB)-Lösungen ermöglichen es Unternehmen weltweit, bei Störungen oder Ausfällen kritische Kommunikationsverbindungen schnell wiederherzustellen und bei Zeitdruck rasch zusätzliche Netzwerkkapazitäten bereitzustellen.

Die Lösungen sind sowohl als Standardausführungen als auch in kundenspezifischen Konfigurationen erhältlich und unterstützen eine Vielzahl von Bereitstellungsoptionen, von tragbaren Formaten im Kofferformat bis hin zu industriellen Rechenzentrumsdesigns in der Größe eines Eisenbahnwaggons. Diese hochgradig anpassbaren und schnell einsetzbaren Lösungen ermöglichen es Teams, rasch Kommunikationsverbindungen herzustellen, die Konnektivität aufrechtzuerhalten und unabhängig vom jeweiligen Standort zu arbeiten, wenn bestehende Netzwerke nicht verfügbar sind oder nicht über die erforderlichen Kapazitäten verfügen.

Im Kern ist das Ribbon Network in a Box eine hochsichere Kommunikationsplattform, die sowohl Hochgeschwindigkeits-Daten- als auch Sprachvernetzungsdienste ermöglicht und dabei verschiedene physikalische Netzwerk- und Zugangstechnologien unterstützt. Dank der Zero-Touch-Bereitstellungsfunktionen ist eine Systemeinrichtung ohne bestehende Netzwerkverbindung möglich, wodurch ein unterbrechungsfreier Betrieb auch unter schwierigsten Bedingungen gewährleistet ist.

„Diese Lösung verbindet umfassende Redundanz zur Gewährleistung einer hohen Ausfallsicherheit mit einer schnellen Bereitstellung nach Bedarf, um unter allen Umständen einen sicheren und unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten", sagte Haim Moscovich, Vice President für integrierte Verteidigungslösungen bei Ribbon. „In Tausenden von Einsatzfällen bewährt, bietet es zuverlässige Echtzeitleistung, wenn es darauf ankommt."

NiaB wurde unter extremsten Bedingungen in zahlreichen realen Szenarien bei militärischen Einrichtungen in Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten und Asien eingesetzt und hat seine Wirksamkeit auch im Katastropheneinsatz unter Beweis gestellt, unter anderem bei der Unterstützung von Ersthelfern während des Erdbebens der Stärke 7,8 in der Türkei im Februar 2023. In diesen Szenarien ermöglichte die Lösung einen schnellen Einsatz, nahtlose Vernetzung und Koordination in Echtzeit, um effektive Einsatzmaßnahmen zu unterstützen.

„Im heutigen digitalisierten Einsatzgebiet verschafft Informationsüberlegenheit den entscheidenden Vorteil, wodurch Kommunikationsfähigkeiten wichtiger denn je sind. Hier kommt NiaB ins Spiel und hilft Organisationen und Einzelpersonen, selbst in den schwierigsten Situationen schnell wieder eine Verbindung herzustellen und auf wichtige Informationen zuzugreifen", sagte Jason Brumfield, VP US Federal Sales bei Ribbon.

Network in a Box bietet verschiedene Konfigurationen, die auf unterschiedliche Arten von Netzbetreibern, Regionen und Geländeverhältnisse zugeschnitten sind, darunter:

• Schnelle Notfallwiederherstellung für Kommunikationsanbieter und ISPs
• Wiederherstellung kritischer Infrastrukturen in den Bereichen Versorgungsunternehmen, Öl und Gas sowie Verkehr
• Konnektivität und Koordination der Ersthelfer
• Containerbasierte, transportable Rechenzentren mit vollständig unabhängiger Strom- und Kühlversorgung sowie redundanten Netzwerkschnittstellen
• Überlebensfähigkeit des Netzwerks mit Zero-Touch-Bereitstellung
• Vorübergehende und mobile Standorteinrichtungen
• Wiederherstellung des Mobilfunknetzes (5G in a Box)
• Wiederherstellung von Backhaul mit mehreren Zugängen

Gemeinsam tragen diese Funktionen dazu bei, dass Unternehmen eine ausfallsichere Kommunikation aufrechterhalten, kritische Infrastrukturen schützen und den Betrieb aufrechterhalten können, wenn es besonders auf Zuverlässigkeit ankommt.

Informationen zu Ribbon

Ribbon Communications (Nasdaq: RBBN) ist ein globaler Anbieter von Software für Sprachkommunikation, IP-Routing und optische Netzwerke für Mobilfunk- und Festnetzanbieter, Unternehmen sowie die Bereiche kritische Infrastruktur und Verteidigung. Wir unterstützen unsere Kunden auf ihrem Weg zu autonomen Netzwerken durch den Einsatz modernster AIOps-Automatisierungsplattformen und agentenbasierter KI-Technologien und helfen ihnen so, ein besseres Kundenerlebnis zu bieten, Betriebskosten zu senken und nachhaltiges Wachstum zu erzielen. Um mehr über Ribbon zu erfahren, besuchen Sie rbbn.com.

Wichtige Informationen zu zukunftsgerichteten Aussagen

Die Informationen in dieser Mitteilung enthalten zukunftsgerichtete Aussagen zu zukünftigen Ereignissen, die Risiken und Ungewissheiten beinhalten. Alle Aussagen in dieser Pressemitteilung, die keine historischen Fakten darstellen, einschließlich der Aussagen zu den erwarteten Vorteilen durch die Verwendung der Produkte von Ribbon Communications, sind zukunftsgerichtete Aussagen. Die tatsächlichen Ergebnisse von Ribbon Communications können erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen genannten Ergebnissen abweichen. Weitere Informationen zu Risiken und Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Geschäftstätigkeit von Ribbon Communications finden Sie im Abschnitt „Risikofaktoren" des jüngsten Jahres- oder Quartalsberichts von Ribbon Communications, der bei der SEC eingereicht wurde. Alle zukunftsgerichteten Aussagen geben ausschließlich die Ansichten von Ribbon Communications zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Aussagen wieder und sollten nicht als repräsentativ für die Ansichten von Ribbon Communications zu einem späteren Zeitpunkt angesehen werden. Ribbon Communications behält sich das Recht vor, zukunftsgerichtete Aussagen zu einem späteren Zeitpunkt zu aktualisieren, lehnt jedoch ausdrücklich jede Verpflichtung dazu ab.

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.