PALO ALTO, Kalifornien, 13. August 2026 /PRNewswire/ -- Sciton Inc., ein weltweit führender Anbieter von Laser- und lichtbasierten Technologien, hat von Health Canada die Zulassung für seine neueste Innovation, die OMNI™-Laser-Haarentfernung, erhalten. OMNI wurde entwickelt, um der wachsenden Nachfrage nach einem schnellen, effektiven Laser-Haarentfernungssystem gerecht zu werden, das sich nahtlos in jeden Arbeitsablauf einfügt und für alle Hauttypen, Behandlungsbereiche und Praxisgrößen ausgelegt ist.

Mit einer Leistung von bis zu 5000 W* und der branchenweit größten Spotgröße ermöglicht OMNI ultraschnelle Behandlungen für einen hohen Patientendurchsatz und hilft Anbietern so, mehr Patienten in kürzerer Zeit zu behandeln. Verschiedene Wellenlängenoptionen, darunter 760 nm, eine Kombination aus 810/940 nm und 1060 nm, sowie verschiedene Spotgrößen und Behandlungsmodi gewährleisten eine präzise und individuell abgestimmte Behandlung für alle Hauttypen und Körperbereiche. Die integrierte Kontaktkühlung trägt dazu bei, den Komfort für den Patienten zu gewährleisten, während ein Spray auf Aloe-Basis, das als gelfreie Alternative dient, die Haut beruhigt, den Komfort erhöht und die Reinigung vereinfacht. Zudem wird OMNI über eine normale 110-V-Steckdose betrieben, wodurch sich das Gerät problemlos in jeden Behandlungsraum integrieren lässt. OMNI wurde für den Einsatz bei hohem Durchsatz entwickelt und bietet die Leistung und Vielseitigkeit, die Anbieter benötigen, um das ganze Jahr über hervorragende Ergebnisse zu erzielen.

„Dies ist eine spannende Entwicklung für die kanadische Ästhetikbranche. Der Erfolg dieser Technologie in den Vereinigten Staaten ist besonders inspirierend, vor allem in einem Behandlungsbereich, der in der Vergangenheit stets als standardisierte Dienstleistung angesehen wurde. Aus diesem Grund haben sich viele Anbieter dafür entschieden, Behandlungen zur Haarentfernung in ihren Praxen nicht in den Vordergrund zu stellen. OMNI trägt dazu bei, diese Wahrnehmung zu ändern. Dank seiner Schnelligkeit, Vielseitigkeit und der Fähigkeit, eine breite Palette von Hauttypen effektiv zu behandeln, ermöglicht es Praxen, Haarentfernungsbehandlungen anzubieten, die sicher, angenehm und wirtschaftlich rentabel sind. Letztendlich eröffnet dies neue Möglichkeiten für Anbieter und verbessert gleichzeitig den Zugang und die Behandlungsergebnisse für Patienten", sagte Andrew Hrytzak, Vertriebsleiter für Kanada und Lateinamerika bei Sciton.

OMNI wurde für den Einsatz in den unterschiedlichsten Praxisumgebungen entwickelt und vereint leistungsstarke Technologie mit Funktionen zur Optimierung der Arbeitsabläufe, die zu einer Maximierung der Effizienz beitragen, ohne dabei den Komfort der Patienten zu beeinträchtigen. Dank der individuell anpassbaren Behandlungsparameter und der Möglichkeit, zwei Handstücke gleichzeitig zu verwenden, können Ärzte die Behandlungen genau auf die individuellen Bedürfnisse der Patienten abstimmen und gleichzeitig die Geschwindigkeit und Konsistenz gewährleisten, die in den heutigen stark frequentierten ästhetischen Praxen erforderlich sind.

„Mit OMNI von Sciton können wir dank der zahlreichen anpassbaren Optionen die richtige Wellenlänge für die von uns behandelten Hauttypen und -töne auswählen. Da zwei Handstücke gleichzeitig angeschlossen sind, können wir problemlos zwischen kleinen und großen Spotgrößen wechseln, wodurch die Behandlungen nicht nur schnell und wirksam, sondern auch effizient sind. Es ist ein sicheres, vielseitiges System, das ich meinen Mitarbeitern das ganze Jahr über getrost anvertrauen kann", sagte Dr. Dianne Quibell, MD, Fachärztin für Innere Medizin und kosmetische Laserchirurgin.

OMNI ergänzt das Portfolio an preisgekrönten ästhetischen Lösungen von Sciton und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens für die Entwicklung intelligenter, effektiver Systeme, die kanadischen Anbietern helfen, ihre Praxen erfolgreich auszubauen.

Um mehr über die OMNI™- -Laser-Haarentfernung zu erfahren, besuchen Sie www.sciton.com/omni

Weitere Informationen zu Sciton finden Sie unter www.sciton.com

ÜBER Sciton

Sciton, Inc. mit Hauptsitz in Palo Alto, Kalifornien, ist ein zukunftsorientiertes, im Mitarbeiterbesitz befindliches Medizintechnikunternehmen, das 1997 von den Branchenvisionären Dr. James Hobart und Dr. Daniel K. Negus gegründet wurde. Sciton ist bekannt für seine hochwertigen Laser- und Lichtlösungen. Das Produktportfolio des Unternehmens deckt ein breites Spektrum an medizinischen und ästhetischen Anwendungen ab, darunter Frauengesundheit, Hautverjüngung, Hauterneuerung, Phototherapie, vaskuläre und pigmentierte Läsionen, Narbenkorrektur, Aknebehandlung und Haarentfernung. Mit einem starken Direktvertriebsteam in den Vereinigten Staaten, Kanada, Großbritannien, der Schweiz, Australien, Japan, Korea, Irland, den Niederlanden, Frankreich und Chile sowie einem strategischen Vertriebsnetz in mehr als 45 Ländern baut Sciton seine globale Präsenz kontinuierlich aus und setzt dabei neue Maßstäbe in Sachen medizinischer und ästhetischer Exzellenz.

*Abhängig vom Handstück

OMNI™-Laser-Haarentfernung

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.