HONG KONG, Aug. 12, 2026 /PRNewswire/ -- Season Group has been awarded the EcoVadis Silver Medal, recognizing the company among the top 15% of organizations assessed by EcoVadis for its sustainability management practices. The achievement reflects Season Group's commitment to responsible business practices and reinforces the trust customers place in the company as a long-term manufacturing partner.
EcoVadis assesses companies across four areas: Environment, Labor & Human Rights, Ethics, and Sustainable Procurement. Season Group's Silver Medal recognition reflects the company's continued efforts to strengthen responsible business practices across its operations and supply chain.
Manufacturing involves complex challenges, from managing energy consumption and resource usage to maintaining responsible supply chains. As an electronics design and manufacturing company, Season Group is continuously strengthening its operations to reduce environmental impact, improve operational efficiency, and operate responsibly across its global manufacturing network.
Sustainability is also an increasingly important consideration for customers developing complex electronic products. Companies across Industrial, Power, Security, and Automotive & Aerospace markets are looking for partners who can support their business goals while operating responsibly. For Season Group, this commitment extends beyond meeting customer expectations — it is part of the company's mission to improve the world's living standard by designing and manufacturing products that deliver lasting value.
"Receiving the EcoVadis Silver Medal reflects the commitment of our teams across the globe to continuously improve how we operate," said Carl Hung, CEO at Season Group. "Sustainability is embedded into the way we design, manufacture, and support the products we help bring to market. This recognition reinforces our commitment to operating responsibly while supporting the evolving needs of our customers."
The EcoVadis Silver Medal represents another step in Season Group's ongoing sustainability journey. As customer expectations and supply chain requirements continue evolving, the company remains focused on strengthening its practices and creating long-term value for its customers and stakeholders.
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About Season Group
Season Group is a global electronics design and manufacturing company established in 1975, helping customers develop, industrialize, and manufacture complex electronic products. With operations across the United Kingdom, Mexico, Malaysia, and China, the company supports every stage of the product lifecycle, from New Product Introduction (NPI) and Design for Manufacturability (DFM) through to volume production and global manufacturing transfers.
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.